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可在不断测试的过程中,人们发现在黑客、病毒和紧急情况发生之前,人类和自动驾驶之间的“配合”就频频出现错误。从2014年Delphi在公路测试发生事故之后,美国加州车辆管理局就一直在持续记录更新自动驾驶汽车测试事故发生的原因。在2018年,曾有媒体对当时共记录在案的51起自动驾驶事故进行整理。结果发现,只有14%的事故责任方是自动驾驶汽车,剩下则大多是普通汽车的责任。而在这14%的事故中,人类安全员均有介入,也就是说即使人类的介入,也没能扭转情况。而且这51起事故中,有4起的原因是“安全员的不当介入”。也就是说,安全员出于对自动驾驶的不信任而介入驾驶,反而造成了车祸。

第二章其实是如果你乍一读,其实有一些很惊讶的感觉,他讲的美之为美,就是恶,善之为善,就是不善,有无相生,难易相成,这话说的什么?就是说其实一个人,比如说我个子不高,那是因为相对个子高的时候才说我个子不高,如果没有个子高的人去比较,我的个子不高就不成立了,一个女孩不漂亮,那是因为旁边有个漂亮的女孩。

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在销售误导这一顽疾方面,《办法》重提旧事,强调保险合同等相关材料上要明显注明是保险产品,强调在推介中不得用“存款”等可能引起混淆的词语,强调银行必须让客户抄录风险提示语句。这些要求,是原保监会已强调的监管要求,当时被认为是防范销售误导的重要措施。此次,银保监会又强调了一遍,应该会让效果更好。但是,即便真做到了,就够了吗?

石油天然气行业排在第三位,有效信息数量为1135件,占全部有效信息的3.75%;有效信息主要集中于咨询天然气抄表计费、天然气管道开通、加油站收费和服务、客服电话等涉及民生的方面。其他有效信息合计2470件,其中涉及煤炭行业的主要是咨询项目申请、竣工验收管理等事项。

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